该项目的桥梁结构为预应力钢筋混凝土箱梁，是全国第二座高速公路桥梁受火灾后的维修加固工程。本次加固改造工程选用9套ZXPC-503（3mm厚，50mm宽）预应力碳纤维板加固系统，碳纤维板净长为22.49m，张拉控制应力为1000MPa，张拉力150kN。